人形機器人人工智能大模型未來產(chǎn)業(yè)新基建第三代半導(dǎo)體商業(yè)航天虛擬現(xiàn)實
全球人工智能芯片超導(dǎo)材料汽車傳感器合成生物學(xué)虛擬電廠綠色電力量子計算
船舶海運民航機場道路運輸物流業(yè)月度報告
運輸行業(yè)的重要性隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展而快速提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業(yè)的重中之重。 2023年末全國公路里程543.68萬公里，比上年末增加8.20萬公里。公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。2023年全年完成公路人員流動...
當(dāng)前，中國正處于經(jīng)濟高速增長向中高速增長轉(zhuǎn)換的新常態(tài)下，“十四五”要解決制約經(jīng)濟新增長的軟硬件環(huán)節(jié)。中央政府將推出一批重大項目、一批重大工程、一批重大政策，圍繞貼近民生領(lǐng)域、公共基礎(chǔ)設(shè)施薄弱領(lǐng)域、能拉動消費的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，以及圍繞實現(xiàn)“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”、&ldquo...
根據(jù)民航“十四五”規(guī)劃，2019-2025年中國民航客運量CAGR為5.9%，2025年客運量將達到9.3億人次。當(dāng)前，中國民航業(yè)仍處于成長階段，伴隨經(jīng)濟的增長，人均乘機次數(shù)有較大的提升空間。低成本航司具備獨特競爭力，有望與全服務(wù)航司爭奪市場，成本航司更能適應(yīng)當(dāng)前航網(wǎng)下沉的大背景，中國低成本航空滲透率有望持續(xù)提升...
當(dāng)前，中國正處于經(jīng)濟高速增長向中高速增長轉(zhuǎn)換的新常態(tài)下，“十三五”要解決制約經(jīng)濟新增長的軟硬件環(huán)節(jié)。中央政府將推出一批重大項目、一批重大工程、一批重大政策，圍繞貼近民生領(lǐng)域、公共基礎(chǔ)設(shè)施薄弱領(lǐng)域、能拉動消費的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，以及圍繞實現(xiàn)“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”、&ldquo...
“大飛機”一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，也包括150座以上的干線客機，直接反映一個國家民用航空工業(yè)甚至整個工業(yè)體系的整體水平。目前，大飛機的典型代表有空中客車公司的A300、A330、A350、A380和波音公司的B747、B777、B787等。 大飛機可分為飛機機身、起落架、發(fā)動機、機電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、內(nèi)飾等...
航空公司的商業(yè)模式主要是通過運營飛機賺取機票費用，其產(chǎn)品就是為顧客提供客運和貨運以及飛行過程中的各種服務(wù)，但不同類型的航空公司也各有其特點。網(wǎng)絡(luò)型的航空公司是我國航空公司的主要組成部分，以通達性強、規(guī)模較大為特點，提供主要線路的服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)作為贏利點；支線型的航空公司提供地域性強、中轉(zhuǎn)的運輸服...
第三方物流（The Third party Logistics，簡稱3PL或TPL），是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。 大力發(fā)展以第三方...
改革開放以來，中國鐵路實現(xiàn)了歷史性的大發(fā)展，機車車輛制造業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品水平和品種數(shù)量基本適應(yīng)了鐵路運輸市場需求，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的時速200公里以下鐵路機車車輛產(chǎn)品系列，動車組技術(shù)引進取得階段性成果，并初步形成了“產(chǎn)、學(xué)、研、用”緊密結(jié)合的技術(shù)開發(fā)體系。 從蒸汽機車到內(nèi)燃機車再到電力...
公路作為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在新中國成立后得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展，尤其在實行改革開放政策以后，隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的建立和完善，中國公路交通事業(yè)進入了快速、健康的發(fā)展軌道。 改革開放以來，我國公路建設(shè)發(fā)展迅速。2023年末全國公路里程543.68萬公里，比上年末增加8.20萬公里。公路密度56.63公里...
深圳依托珠江三角洲，毗鄰香港，是中國重要的口岸城市。經(jīng)濟發(fā)達，外商投資活躍，許多跨國企業(yè)紛紛來深發(fā)展，發(fā)展物流業(yè)的條件得天獨厚。深圳是國內(nèi)最早將物流列為支柱產(chǎn)業(yè)的城市之一，近年來，現(xiàn)代物流業(yè)在深圳步入快速、健康和全面發(fā)展的新時期，對深圳優(yōu)化資源配置、降低綜合營商成本、吸引投資興業(yè)、提高深圳城市...
