人形機(jī)器人人工智能大模型未來產(chǎn)業(yè)新基建第三代半導(dǎo)體商業(yè)航天虛擬現(xiàn)實(shí)
全球人工智能芯片超導(dǎo)材料汽車傳感器合成生物學(xué)虛擬電廠綠色電力量子計(jì)算
船舶海運(yùn)民航機(jī)場(chǎng)道路運(yùn)輸物流業(yè)月度報(bào)告
上海市的城市定位是國際經(jīng)濟(jì)中心、國際金融中心、國際貿(mào)易中心和國際航運(yùn)中心，“四個(gè)中心”的城市定位對(duì)于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提出了極高的要求，也為上海發(fā)展物流業(yè)提供了難得的機(jī)遇。 從中國開發(fā)最早、規(guī)模最大的綜合性保稅區(qū)——外高橋保稅區(qū)建立以來，上海的物流業(yè)取得了長足發(fā)展。目前，外高橋保稅...
改革開放以來，江蘇經(jīng)濟(jì)總量一直處于全國前列，GDP每年平均增長超過兩位數(shù)，現(xiàn)已形成全方位、多層次、有重點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)和雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為江蘇發(fā)展物流業(yè)創(chuàng)造了有利條件。近年來，江蘇進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)潛力，大力發(fā)展物流業(yè)，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，一批各具特色的物流基地初步形成，工商企業(yè)現(xiàn)代物流...
長江三角洲北起通揚(yáng)運(yùn)河，南抵杭州灣，西至鎮(zhèn)江，東到海邊，包括上海市、江蘇省南部、浙江省北部以及鄰近海域。長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，加工業(yè)發(fā)達(dá)，如汽車、微電子與通訊設(shè)備石化等，經(jīng)濟(jì)總量大。紡織、服裝、旅游業(yè)發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整和升級(jí)，產(chǎn)業(yè)分工合作正在形成，一體化進(jìn)程加快，所有一切都帶動(dòng)長三角物流產(chǎn)業(yè)的...
環(huán)渤海區(qū)域港口群，由遼寧、京津冀和山東沿海港口群組成，是以大連、營口、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、日照為主要港口，以丹東港、錦州港、唐山港、黃驊港、威海等港為補(bǔ)充的分層次港口布局。以大連港和營口港為主的遼寧沿海港口群成為東北三省及內(nèi)蒙東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和對(duì)外交流的重要口岸；以天津港和秦皇島港為...
作為全國15個(gè)沿海省之一，河北省在對(duì)秦皇島港進(jìn)行改、擴(kuò)建的同時(shí)，加快了新港建設(shè)步伐，相繼建成了黃驊港和唐山港等港口，使河北省的港口業(yè)發(fā)展翻開了嶄新的一頁。近年來，河北省港口建設(shè)取得歷史性突破，相繼完成了一批國家和省重點(diǎn)項(xiàng)目，港口吞吐能力進(jìn)一步提升，通航條件得到總體改善，從秦皇島到滄州形成了布局合理、互...
海南四面環(huán)海，是一個(gè)島嶼海洋大省，其經(jīng)濟(jì)是典型的島嶼經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)、技術(shù)、資金、人才等因素在很大程度上依賴島外。因此，港口在海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位，港口已成為海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。近年來，海南港口業(yè)發(fā)展迅猛，港口重點(diǎn)建設(shè)以及結(jié)構(gòu)調(diào)整已顯成效。2021年，海南省全年主要港口貨物吞吐量1.96億噸，比上年增長2....
廣西地處華南、西南和東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，背靠大西南，面向東南亞各國，是中國西部地區(qū)中唯一既沿海又沿邊的省區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，水運(yùn)資源豐富。以防城港、北海、欽州三大沿海港口為主的環(huán)北部灣港口群，是中國大西南的最佳出海處，也是中國通往東盟最便捷的海上通道；內(nèi)河干支線通達(dá)，形成了梧州、貴港、南寧、柳州等...
遼寧港口資源得天獨(dú)厚。東起鴨綠江口，西至山海關(guān)老龍頭，在綿延2900多公里的海岸線上，遼寧擁有宜港岸線1000多公里，優(yōu)良商港港址38處，大小港灣40余個(gè)。遼寧依托港口規(guī)劃的沿海經(jīng)濟(jì)帶，長約1400公里，寬約30至50公里，由大連、丹東、營口、錦州、盤錦、葫蘆島6個(gè)沿海市所轄的21個(gè)市區(qū)和12個(gè)沿�？h（市）組成。隨著振興東北...
山東的港口發(fā)展優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。山東北瀕渤海，東臨黃海，居?xùn)|北亞海上交通之要沖；綿延3100多公里的大陸海岸線，占全國的1/6；擁有豐富的港口資源和良好的建港條件，可建深水泊位的天然良港居全國第一。近年，山東省迅速掀起新一輪港口發(fā)展的熱潮，初步形成了以青島港、日照港和煙臺(tái)港為主樞紐港，龍口港、威海港為地區(qū)性...
改革開放以來，江蘇港口從簡單的裝卸堆存功能，發(fā)展成為集裝卸、倉儲(chǔ)、貿(mào)易、加工、物流等多種功能于一體的綜合交通運(yùn)輸體系的樞紐，成為江蘇社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐，成為長江三角洲地區(qū)乃至全國重要的海運(yùn)通道。江蘇港口的國際地位初步確立、形象充分展示、作用日益發(fā)揮。 江蘇是港口大省。全省沿江沿海地區(qū)共布局...
