關(guān)鍵詞:商業(yè)航天 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
中投顧問:2018-2022年商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展特點(diǎn)
中投顧問發(fā)布的《2018-2022年中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》指出:2015年商業(yè)航天產(chǎn)品和服務(wù)(通訊、廣播、地球觀測)收入占比39%,2015年YoY+3.7%至1,263億美元;商業(yè)航天基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)(航天飛船、太空平臺(tái)、地面設(shè)備制造;發(fā)射服務(wù)、第三方R&D、保險(xiǎn))收入占比37%,2015年YoY-5.2%至1,209億美元,主要為GNSS(globalnavigationsatellitesystems)收入以歐元計(jì),美元升值導(dǎo)致匯兌損益。
圖表 2015年全球航天產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
數(shù)據(jù)來源:SpaceFoundation(100%=3,229.4億美元)
一、具有時(shí)代性
中投顧問發(fā)布的《2018-2022年中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》指出:商業(yè)航天是航天技術(shù)水平發(fā)展到一定階段和航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模的產(chǎn)物。在美國,商業(yè)航天的正式提出是在冷戰(zhàn)后期。1982年的美國國家航天政策將航天活動(dòng)分為軍事航天和民用航天兩大領(lǐng)域,而軍事航天又分為非密和保密兩類。1988年,根據(jù)航天發(fā)展形勢需求,美國國家航天政策才首次將商業(yè)航天從軍事航天和民用航天中獨(dú)立出來,并予以正式承認(rèn)。
二、具有盈利性
不同于軍事航天和民用航天,商業(yè)航天并非由政府直接規(guī)劃投資,而大都是由私營企業(yè)投資。追求經(jīng)濟(jì)回報(bào)、以盈利為目的才是商業(yè)航天企業(yè)參與商業(yè)航天活動(dòng)的本質(zhì)和目的。
三、具有市場驅(qū)動(dòng)性
商業(yè)航天活動(dòng)是市場驅(qū)動(dòng)下的航天活動(dòng),各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展按照市場機(jī)制和市場規(guī)律運(yùn)行。如政府按照公開競爭原則采購商業(yè)航天產(chǎn)品或服務(wù)。
四、具有約束性
中投顧問發(fā)布的《2018-2022年中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》指出:商業(yè)航天雖然按照市場機(jī)制運(yùn)行,但是并不是完全的自由經(jīng)濟(jì),同時(shí)也必須受國際規(guī)則、國家法律等的約束,要符合國家安全和公共安全利益。如美國商業(yè)航天對(duì)外合作必須服從國家航天技術(shù)產(chǎn)品出口管控制度。
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