關鍵詞：萬科云 萬科產(chǎn)業(yè)園
萬科創(chuàng)新“云”試驗 合伙共建“輕”產(chǎn)業(yè)園
作者：中投顧問 時間：2015/10/13
當建筑設計遇見Uber，將會擦出什么火花？萬科給出的答案是設計公社。
在深圳留仙洞總部基地，一個由萬科與建筑設計產(chǎn)業(yè)鏈公司共同構(gòu)建的設計公社正在誕生。
早在8月7日，王石在哈佛大學的一次分享中就透露出想將Uber思維應用到建筑設計領域。他給出了一組數(shù)據(jù)：（中國）80%的建筑設計事務所集中在北上廣深一線成市，而其中60%又集中在深圳，排在第二、第三的分別是北京、上海，而廣州更少。借用Uber思維，萬科作為一個社區(qū)的連接者，能否做成建筑設計師的支撐平臺？王石認為完全有可能。
“阿里巴巴、騰訊對我的刺激，都不如Uber。因為Uber思維不是大小通吃，而是在諸多領域，都能各自打造一個生態(tài)系統(tǒng)。”王石。
設計公社就是將建筑產(chǎn)業(yè)上下游的要素進行聚集，進而對產(chǎn)業(yè)鏈進行重構(gòu)，形成新的生態(tài)系統(tǒng)。
萬科方面稱，一個項目從投資者到使用者要經(jīng)歷研究、設計、建造等多個環(huán)節(jié)，設計公社將匯聚“設計階段”的所有機構(gòu)及個人，包括規(guī)劃設計、建筑設計、室內(nèi)設計、景觀設計、工程設計等。同時，設計公社也會邀請研究階段、建造階段的研發(fā)機構(gòu)及個人加入。
設計公社的Uber思維首先體現(xiàn)在資源的共享上。在設計公社里，參與者只需要占有最核心的辦公空間，而前臺、會議室、儲藏、非核心設備和人員都可以Uber化共享。
其次是平臺化服務。借助互聯(lián)網(wǎng)和移動設備連接人與空間、人與項目、人與人，設計公社將原本封閉的設計資源尋找過程完全開放，競爭更為公平，工作更為高效。
“路由器計劃”是實現(xiàn)上述連接的工具，它不僅能讓需求被人們看見然后搶單，還提供一定“算法”，更深刻地從用戶的角度理解需求和對服務提供方的歷史信用及公開渠道信息進行分析，提供推薦和匹配。
說得通俗一點，在設計公社，任何機構(gòu)或個人都可獲得公平競爭的機會，誰最有能力、最合適，就會成為最終的“接單”者。就像用Uber打車一樣，哪個司機離客戶最近，就由他接單。
據(jù)悉，從9月開始，路由器計劃已經(jīng)上試運營，9月19日發(fā)布時已產(chǎn)生近200次設計需求發(fā)布和近2億元設計費。
“建筑行業(yè)需要平臺的提供者和內(nèi)容的提供者。”一位建筑設計師認為，設計公社是萬科主動結(jié)合新的市場方向，對自己的一次變革。
合伙共建“輕”產(chǎn)業(yè)園
設計公社僅僅是萬科在產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)創(chuàng)新上的一小部分，它歸屬于一個叫“萬科云”的產(chǎn)品線。
萬科云是萬科廣深區(qū)域“八爪魚”的觸角之一。萬科從去年開始提出要由傳統(tǒng)開發(fā)商向城市配套服務商轉(zhuǎn)型，廣深區(qū)域作為創(chuàng)新試驗田，在消費地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)進行了多重創(chuàng)新，八條創(chuàng)新產(chǎn)品線被稱為“八爪魚”。
按照萬科的介紹，萬科云是為選定的主題產(chǎn)業(yè)聚集、融合、協(xié)同提供空間和服務的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)全新模式。萬科云強調(diào)效率提升，通過空間共享、分時使用、優(yōu)化資源配置等手段，為使用者提供集空間、服務、資源及“+互聯(lián)網(wǎng)”的線下工作云平臺。
值得一提的是，萬科云將采用合伙共建模式。萬科云的設計、建造、驗收，將由萬科和客戶共同完成。正式營業(yè)之后，經(jīng)營業(yè)績突出的客戶，將從萬科云的運營收益中獲得一定分紅權。
某產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營人員林強（化名）對《第一財經(jīng)日報》記者表示：“萬科云合伙共建的模式是一種流程創(chuàng)新，讓客戶提前介入產(chǎn)品的前端設計。對于產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)來說，前端的產(chǎn)品設計往往是最重要的，產(chǎn)品的好壞、是否適合招商產(chǎn)業(yè)，決定了今后的租金和空置率水平。”
林強認為，合伙共建的另一個好處是可以解決產(chǎn)業(yè)園區(qū)重資產(chǎn)的難題，讓萬科云變得更“輕”。
“一個園區(qū)的開發(fā)周期一般需要7——8年，其間會沉淀很多資金，對開發(fā)商的資金能力要求很高。合伙共建可以在很大程度上減輕資金壓力。”林強稱。
而萬科想要做的不僅僅是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園，其目標是要做革命性的、超越地域限制的“云平臺”產(chǎn)業(yè)群落。
據(jù)了解，未來的萬科云體系將分布在各個城市，它們不是孤立的，而是一起構(gòu)成一個開放和智能的工作平臺，成為一個有機的整體。
目前，萬科云已經(jīng)在廣州、深圳、廈門、東莞、福州等6個城市落地。
林強認為，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)運營的關鍵就在于對產(chǎn)業(yè)鏈的打通，萬科云抓住了這一點，構(gòu)建了比較好的模式。萬科的優(yōu)勢在于資源整合和成本控制，但缺乏運營經(jīng)驗，這一塊仍需加強。
某機構(gòu)研究中心研究經(jīng)理朱一鳴對《第一財經(jīng)日報》記者表示，由于中國經(jīng)濟增速和城鎮(zhèn)化的需求，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)還有巨大的發(fā)展空間。不過，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)已經(jīng)有比較成熟的玩家，如華夏幸福、天安數(shù)碼城，萬科在產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)方面還是“新手”，萬科云等項目也只是處于嘗試摸索階段，能否進一步規(guī)?；须y定論。
