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汽車整車新型電池汽車零部件汽車服務(wù)新能源汽車月度報告
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要由上游資源和材料、中游核心零部件、下游整車制造及配套服務(wù)等三大部分組成。目前，我國在新能源車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均涌現(xiàn)出了“世界級”公司。車（比亞迪）、電池（寧德時代）、負極（璞泰來、貝特瑞）、隔膜（恩捷股份）等。 2022年1-12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比...
ADAS（Advanced Driver Assistance System）是高級駕駛輔助系統(tǒng)的簡稱，系統(tǒng)主要通過感知層中的傳感器實現(xiàn)對行車周邊環(huán)境和行車信息的采集，然后系統(tǒng)通過深度學習的積累和人工智能算法，作出相應(yīng)的反應(yīng)決策和應(yīng)對方案，最終依托于汽車的電子電氣控制系統(tǒng)發(fā)出信號，完成對車輛的操控。ADAS的最終形態(tài)是實現(xiàn)無人駕駛。 隨著全...
近年來，我國快遞業(yè)務(wù)量年增長率一直保持在50%左右。隨著新零售的爆發(fā)，新的商業(yè)生態(tài)順勢而成，城配企業(yè)快速崛起。城市內(nèi)短途派送運力需求持續(xù)大增，為具有零排放、適合短途配送等特點的新能源物流車帶來了巨大的市場需求。 2024年上半年，新能源物流車增長勢頭強勁，收獲滿滿。根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年上半年國內(nèi)新能源商...
燃料電池發(fā)電是在一定條件下使H2、天然氣和煤氣與氧化劑（空氣中的O2）發(fā)生化學反應(yīng)，將化學能直接轉(zhuǎn)換為電能和熱能的過程。與常規(guī)電池的不同之處在于：只要有燃料和氧化劑供給，就會有持續(xù)不斷的電力輸出。與常規(guī)的火力發(fā)電不同，它不受卡諾循環(huán)（由兩個絕熱過程和兩個等溫過程構(gòu)成的循環(huán)過程）的限制，能量轉(zhuǎn)換效率高。 ...
冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。冷藏車常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。 根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委...
電動汽車換電模式是指通過集中型充電站對大量電池集中存儲、集中充電、統(tǒng)一配送，并在電池配送站內(nèi)對電動汽車進行電池更換服務(wù)或者集電池的充電、物流調(diào)配、以及換電服務(wù)于一體。 換電模式的本質(zhì)是挖掘動力電池全生命周期價值，實現(xiàn)企業(yè)和消費者利益再分配。 從新能源汽車技術(shù)發(fā)展來看，當前新能源汽車“充電+換電+車...
汽車檢測是指綜合利用各種現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測技術(shù)，在車輛不解體或不完全解體的前提下，判斷車輛技術(shù)狀況、測試車輛工作能力、查明故障部位和原因的一種檢查和測量活動。汽車檢測可以確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟性，降低污染物排放，以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益和社會效益。 中國汽車檢測行業(yè)發(fā)展還處于由...
立體停車場是指多層式立體車庫采用高架式存放的方式提供車輛停放所需場地，它的最大優(yōu)點是節(jié)省土地面積，可根據(jù)場地的大小確定車庫的面積及層數(shù)。由于汽車消費與日俱增，城市停車位供應(yīng)嚴重不足，傳統(tǒng)停車場發(fā)展緩慢，建設(shè)立體停車場成為緩解大中城市停車難題的新思路。 截止到2021年底，全國累計建設(shè)機械式立體停車庫的城...
根據(jù)材料體系，鋰電池的主流正極材料可分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料。其中三元材料是以金屬鹽為原料，經(jīng)過調(diào)配混料等多道工序制成三元材料前驅(qū)體，再與碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽混合，經(jīng)過燒結(jié)、粉碎等工序制成的復(fù)合材料。與鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰相比，三元材料在比容量、循環(huán)壽命、能量密度、安全性和成本等...
近年來，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輪胎工業(yè)也進入了一個急速增長時期，我國已成世界輪胎生產(chǎn)和消費大國。在輪胎大量生產(chǎn)的同時也產(chǎn)生了大量的廢舊輪胎。2020年，世界輪胎產(chǎn)量是36億條，中國占了6.34億條，在國外疫情持續(xù)，全球輪胎生產(chǎn)仍未正常情況下，我國輪胎產(chǎn)量占全球的比重處于增長狀態(tài)。我國廢舊輪胎產(chǎn)生量將持續(xù)...
