人形機(jī)器人人工智能大模型未來產(chǎn)業(yè)新基建第三代半導(dǎo)體商業(yè)航天虛擬現(xiàn)實(shí)
全球人工智能芯片超導(dǎo)材料汽車傳感器合成生物學(xué)虛擬電廠綠色電力量子計(jì)算
目前交通運(yùn)輸是能源消耗量最大，能源消耗增長(zhǎng)最快的行業(yè)，是全國節(jié)能減排的重點(diǎn)行業(yè)之一。汽車尾氣排放對(duì)大氣造成的污染一直廣為詬病，交通運(yùn)輸方面的節(jié)能減排由此受到各地關(guān)注。交通方面的節(jié)能減排包括諸多方面，首先是老舊機(jī)動(dòng)車的淘汰，油品的升級(jí)；其次是新能源和節(jié)能汽車的推廣；再次還包括公共交通的推廣等。 2021年...
由于冶金行業(yè)是指對(duì)金屬礦物的勘探、開采、精選、冶煉、以及軋制成材的工業(yè)部門，所以其內(nèi)涵決定了冶金行業(yè)高耗能高排放的特點(diǎn)，冶金行業(yè)的耗能量占我國總能耗的10%左右。 我國冶金行業(yè)固定資產(chǎn)投資額逐年上漲，2022年1-3月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)投資大幅下降，黑色金屬采礦業(yè)投資快速增長(zhǎng)。 2020年中國環(huán)境保護(hù)...
傳統(tǒng)造紙工業(yè)是污染排放的重點(diǎn)行業(yè)，也是能耗大戶。長(zhǎng)期以來，中國以非木材原料為主的制漿造紙企業(yè)普遍規(guī)模小，裝備比較落后，其廢水的污染治理程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界平均水平，存在的問題較多，是最主要的污染源之一。 2023年全年，全國機(jī)制紙及紙板產(chǎn)量14405.5萬噸，同比增長(zhǎng)6.6%。規(guī)模以上造紙和紙制品業(yè)企業(yè)營業(yè)收入13926...
建筑材料產(chǎn)業(yè)是中國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)之一，按照中國現(xiàn)行統(tǒng)計(jì)口徑，建筑材料主要包括水泥、平板玻璃及加工、建筑衛(wèi)生陶瓷、房建材料、非金屬礦及其制品、無機(jī)非金屬新材料等門類。作為傳統(tǒng)行業(yè)的建材行業(yè)，一直以來被稱為“兩高一資”行業(yè)，是僅次于冶金、化工行業(yè)的第三大耗能大戶。 《中國建筑...
作為交通工具的汽車，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳?xì)浠衔�、鉛化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發(fā)生源，對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害。節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題，不斷加強(qiáng)節(jié)能減排工作，已成為我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。 2021年度，中國境內(nèi)129家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口...
作為傳統(tǒng)行業(yè)的建材行業(yè)，一直以來被稱為“兩高一資”行業(yè)，是僅次于冶金、化工行業(yè)的第三大耗能大戶。水泥行業(yè)能源消耗總量占建材工業(yè)的70%-80%，因此水泥單位產(chǎn)品能耗對(duì)建材工業(yè)節(jié)能降耗具有舉足輕重的地位。 從碳排放量上看，自2020年我國水泥行業(yè)二氧化碳排放量達(dá)到12.3億噸的峰值后，2021年、2022年連續(xù)兩年...
為建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，我國大力加強(qiáng)節(jié)能減排工作。電力行業(yè)作為節(jié)能降耗和污染物減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，近年來積極實(shí)施上大壓小、差別電價(jià)、節(jié)能調(diào)度、發(fā)電權(quán)交易等多種措施，節(jié)能減排工作取得明顯成效。 截至2022年，全國累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量約25.6億千瓦，同比增長(zhǎng)7.8%。2023年1-11月份...
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